Un campo relleno nunca falla de golpe. Los gránulos que mantienen sus fibras erguidas se desplazan fuera de las zonas de tráfico primero, y entonces la superficie empieza a compactarse bajo los pies. Para cuando el cambio es evidente, la capa de soporte de la que depende todo el sistema ha estado saliendo silenciosamente de la alfombra.
La razón por la que el césped sin relleno dura más radica en dónde reside ese soporte. En un sistema relleno se vierte suelto; en un sistema sin relleno está integrado en el hilo y el respaldo antes de que el rollo salga. Nosotros realizamos el acabado y el recubrimiento de rollos para instalaciones de césped artificial en nuestra propia línea, así que observamos de dónde proviene el soporte y a dónde se va. Esa pregunta está en el centro de cómo juzgamos cada especificación que sale de la planta.
Por qué el césped relleno envejece desde el relleno hacia arriba
El césped relleno tradicional depende de materiales externos para todo lo que una superficie debe hacer. La arena de sílice y los gránulos de goma proporcionan el soporte, la resiliencia y gran parte de la absorción de impactos, mientras que el felpado simplemente se sostiene en ellos. Las comparaciones publicadas de mecanismos describen lo que sucede a continuación: el relleno puede migrar, compactarse, endurecerse o volverse irregular. Las fibras también soportan fricción repetida de las partículas que las rodean, sumado al envejecimiento por rayos UV.
Esa fricción importa más de lo que parece. Bajo desgaste sostenido se manifiesta como aplanamiento, fibrilación y finalmente pulverización del hilo. Nada de ello es repentino, por eso las instalaciones de césped artificial gastadas aún lucen funcionales mientras su soporte se adelgaza silenciosamente.
Dónde los sistemas rellenos pierden su capa de soporte
El primer modo de fallo es la pérdida en línea recta. Las cifras publicadas de la industria sitúan la pérdida anual de partículas en un 10–15 % en un campo de fútbol estándar relleno, con 5–8 toneladas de reposición de goma citadas para mantener los niveles. El tráfico empuja lo que queda hacia las porterías y los puntos bajos, así que el soporte se adelgaza de forma desigual en el mismo campo.
El segundo modo es la compactación, y es el que la guía federativa advierte con más frecuencia. En los sistemas rellenos de arena la arena se compac